Rubbertracks voor Track Loaders, Graafmachines & Rupsdumpers

Gewicht rubbertracks

In tegenstelling tot veel concurrenten worden bij VemaTrack rubbertracks een speciaal compound van zuiver natuurrubber toegepast in plaats van gerecycled rubber. Gewicht is niet allesbepalend, tracks met gerecycled rubber zijn zwaarder maar zeker niet sterker.

Maatvoering rubbertracks

Machineconstructeurs bepalen welke rubbertracks het beste lopen onder hun onderwagen. Afhankelijk van de keuze in sprocketbreedte, onderrollen en eindaandrijving maken zij de keuze tussen short pitch rubbertracks en long pitch rubbertracks.

• Short pitch rubbertracks, hebben het dubbele aantal nokken. De steekmaat is kleiner dan bij long pitch rubbertracks. De nokken lopen in iedere komming van het sprocket waardoor de machine minder vibrerend rijdt. Bij short pitch rubbertracks is de kans op packing (vuilophoping tussen de nokken) groter dan bij long pitch rubbertracks. Let op, hoewel short pitch rubbertracks meer comfort aan de machinist bieden dan long pitch rubbertracks, zijn short pitch rubbertracks niet hetzelfde als Anti Vibratie Tracks (AVT).

• Long pitch rubbertracks, hebben weinig nokken. Ze hebben een grotere steekmaat dan short pitch rubbertracks. De nokken lopen om en om in het sprocket.

AVT rubbertracks

AVT staat voor Anti Vibratie Tracks. Meer comfort voor de machinist, minder slijtage en minder trillingen zijn een aantal voordelen van AVT tracks. Deze tracks worden vaak gekozen wanneer men veel werkt op harde vlakke ondergronden. Reguliere rubbertracks kunnen beter worden ingezet op zachte en leemachtige ondergronden. Vuil kan zich namelijk op gaan hopen tussen de nokken (packing), dit is een nadeel van AVT rubbertracks.

Slijtpatronen van je rubbertrack herkennen

Enkele voorkomende slijtpatronen van rubbertracks uit de praktijk zijn:

• Er kunnen scheurtjes ontstaan door UV-licht, waardoor het rubber poreus wordt.
• Wanneer er een snede in de rubbertrack zichtbaar is heeft het bakmes in de track gesneden.
• Uitwendige rubberslijtage, ook dit kan komen door veelvuldig schranken. Zolang er geen staalkabels zichtbaar zijn kan er doorgereden worden.
• Weggeroeste nokken in de rubbertrack. Dit kan ontstaan wanneer gewerkt wordt in zure gronden, zeegebied, compost of alkaline houdende grondstoffen. Het is dan van groot belang dat de onderwagen regelmatig gereinigd wordt.
• Wanneer er een beschadiging aan de nok zichtbaar is, dan is de kans groot dat de tand van het sprocket op de nok heeft gestaan.
• Scheuren aan de buitenzijde zonder schade aan de binnenzijde. Dit komt door infiltratie van scherpe materialen van buitenaf. Als er geen schade is aan de staalkabels binnen in de rubbertracks kan er gewoon doorgereden worden.

Waar moet je op letten bij het bestellen van nieuwe rubbertracks?

In de video hieronder geven we je een aantal tips die je kunt volgen bij het bestellen van een nieuwe rubbertrack voor jouw rijwerk.

Meer informatie of een offerte aanvragen?

Heb je een rubbertrack nodig voor jouw track loader, graafmachine of rupsdumper? Dit is allemaal te vinden in de Verhoeven Rijwerk shop. Gebruik bovenstaande zoekbalk om de gewenste rijwerk onderdelen te zoeken. Je kunt direct op afmeting rubbertrack zoeken maar ook op OEM-nummer of op merk & type. Zijn er vraagstukken of heb je advies nodig? Wij helpen je graag. Neem gerust contact met ons op.