Bij deze zoekmethode zoek je rijwerk onderdelen op basis van het merk en het type van jouw machine. Nadat je de eerste twee velden hebt ingevoerd verschijnen er nog een aantal invulvelden (maximaal 7). Hoeveel velden er verschijnen en welke waarde je dient in te vullen is afhankelijk van jouw merk en type machine.
Tip: weet je niet precies wat je moet invullen in de velden naast merk & type? Raadpleeg dan het typeplaatje op je machine. Hierop staan alle waarden die je in kunt vullen. Je vindt het typeplaatje rechtsonder op de voorkant of rechterzijde van je machine.
Bij deze zoekmethode zoek je rijwerk onderdelen op basis van het OEM nummer. Een OEM nummer is het onderdeelnummer van de originele fabrikant. Dit nummer vind je terug in het onderdelenboek van je machine (ook wel de parts manual genoemd).
Tip: het is van belang om het OEM nummer correct in te voeren. Bij typefouten kunnen er helaas geen resultaten voor de zoekopdracht worden getoond.
Via deze zoekmethode kun je enkel zoeken naar rubbertracks. Je kunt hier de maatvoering invullen van de rubbertrack waar je naar op zoek bent. Je vindt deze gegevens veelal aan de binnenzijde van je oude rubbertrack. Ze staan daar (bijvoorbeeld) als volgt genoteerd: 230 x 48 x 68. De 230 staat voor de breedte van de track, 48 staat voor de steek van de rubbertrack en 68 staat voor het aantal schakels van de track.
Vind je de maatvoering niet terug aan de binnenzijde van de (oude) rubbertrack? Dan kun je de gegevens opmeten met behulp van deze uitleg:
Dit kun je opmeten met een rolmaat aan de buitenzijde van de track:
De steek is te meten vanaf het hart van de bus tot het hart van de bus met een schuif- of rolmaat:
Je kunt deze afstand goed meten als je je onderwagen aan één zijde omhoog zet
Het aantal schakels kun je aan één zijde van de track optellen:
Lukt het meten niet of heb je twijfels? Neem gerust contact met ons op. We adviseren je graag!
Om de juiste rubbertrack voor je te vinden hebben we enkel nog het type nodig. Dit kan railtype, smalspoor of breedspoor zijn. Hieronder leggen we je uit hoe je weet wat je nodig hebt:
Check of je een railtype rubbertrack nodig hebt. Lopen de onderrollen in een verstevigde baan in de rubbertrack en niet op de nokken, dan heb je railtype rubbertracks. Op de foto wordt weergegeven waar je dit kunt zien. Heb je geen railtype rubbertrack? Ga dan door naar stap 2.
Als je geen railtype track nodig hebt, heb je een breed- of smalspoor variant nodig. De termen breed- en smalspoor duiden op de dikte van het sprocket – specifieker nog: op de ruimte die er nodig is in de rubbertrack zodat het sprocket er tussen past. Deze waarde kun je opmeten bij het sprocket met een schuif- of rolmaat:
Gelukt? De gemeten waarde van het sprocket is altijd iets smaller (enkele millimeters) dan de weergegeven opties bij het veld type. Kies dus de optie die iets hoger in mm is dan jouw gemeten waarde.
Lukt het meten niet of heb je twijfels? Neem gerust contact met ons op. We adviseren je graag!
Verhoeven Rijwerk zorgt er voor dat bij alle rupsplaten eersteklas staal wordt gebruikt, dit staal wordt gehard tot 43-47 RC. Door de combinatie van dit hardingsproces en de hoge kwaliteit staal kan aanzienlijke slijtvastheid gegarandeerd worden. In de fabriek vinden standaard batchcontroles plaats om zeker te zijn van de vereiste toleranties en om de kwaliteit te borgen.
Het assortiment van Verhoeven Rijwerk bestaat uit:
Verhoeven Rijwerk biedt de volgende soorten rupsplaten aan voor bulldozers en graafmachines:
Wanneer de boutkoppen even hoog zijn als de rupsplaatkammen, moeten de rupsplaten van een graafmachine vervangen worden. De boutkoppen mogen de machine niet dragen want dan zetten ze een verkeerde belasting op de schakels. De kammen van de rupsplaten zorgen voor de stevigheid van de platen. Zijn deze tot op de boutkophoogte weggesleten dan bieden zij niet de weerstand die ze horen te geven. Ze zullen dan gaan breken of scheuren.
De volgende vuistregel kun je aanhouden bij bulldozers: boutkophoogte maal drie. Om de machine te kunnen verplaatsen horen de kammen van de rupsplaten in de grond te trekken. Als de kammen lager worden, wordt de last die verplaatst kan worden ook kleiner. Wanneer rupsplaten los zitten en de gaten uitgeslagen zijn, moeten deze ook vervangen worden.
Wanneer de rupsplaten breder zijn wordt de druk op de aansluitingen tussen de pennen en bussen ook hoger. De kans op kettingbreuk is groter doordat een te grote rupsplaat het slijtproces van de rupsketting vergroot. Het is belangrijk dat een rupsplaat aangepast wordt aan het terrein waarop de machine werkt. Wanneer de rupsplaat breder is, is de gronddruk per cm2 lager maar de slijtage aan het gehele loopwerk groter.
Een rupsaangedreven onderwagen bestaat uit diverse onderdelen. Deze gaan op den duur slijten. Hoe je deze slijtage aan je stalen rijwerk herkent, leggen we uit in onderstaande video.
Als je op zoek bent naar rupsplaten voor jouw bulldozer of graafmachine dan ben je bij Verhoeven Rijwerk op de juiste plek. Rupsplaten zijn te vinden via bovenstaande zoekbalk. Je kunt zoeken op merk & type, op OEM-nummer en indien van toepassing op afmeting rubbertrack. Wil je meer weten of zijn er andere vraagstukken waar we je mee kunnen helpen? Neem dan vooral contact met ons op. We denken graag met je mee.
Vraag een gratis rijwerkcheck aan via de knop hieronder! Nadat je jouw gegevens hebt verzonden wordt er snel contact met je opgenomen door één van onze rijwerk specialisten.
De rijwerkspecialist stelt nog wat aanvullende vragen en plant daarna samen met jou de rijwerkcheck in.
De rijwerkspecialist komt bij jou op locatie langs om de machine te inspecteren en in te meten. Hij kijkt ten eerste of er zichtbare slijtage te zien is; vervolgens controleert hij het rijwerk op diverse punten:
De rijwerkspecialist heeft na de inspectie een lijst met gemeten slijtwaarden. Hij gaat hiermee aan de slag om een (vrijblijvende) offerte voor jou op maat te maken. We laten graag aan je zien dat de grootste rijwerk partij ook de meest voordelige kan zijn.
*Uiteraard mag je ons ook altijd bellen om de rijwerkcheck in te plannen.